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浅谈航海专业的人才培养

作者 :本站编辑更新时间:2014-7-20

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力资源开发的质量、效益和对企业的深远影响比较,这些投入是完全值得的。因此,订单式培养在职业院校中得到广泛实施和推广,越来越受到企业和学校的欢迎。


  归纳起来,订单式培养具有以下几个特征,即校企合作的规范性、教育资源的共享性、培养目标的针对性、毕业生就业的定向性。 近两年来兴起的“订单式”培养模式,为我国职业教育注入了活力,为校企合作找到了最佳途径。这种培养模式,不仅给我们的职业教育带来了观念的转变,而且可以大力促进职业教育人才培养模式的改变,提高毕业生的质量。


  “订单式” 培养在航海高职实施的必要性


  航海类职业教育“订单培养模式”最早在上海海事大学试行,上海海事大学与中远对外劳务合作公司、日本邮船株式会社(NYK)签订协定共同培养船员。该项船员培养计划为期4年(2002年~2006年),三方将共同参与学员的选拔与培养。通过近三年的评估与观测,这种教育模式更具针对性,学校可根据培养计划制定出更切合实际的教学计划,加强对航海技能的培训,使学生能更快适应工作岗位的需求。目前已有许多国内外的船公司计划着与国内航海高校通过合作的途径,利用“订单式”培养来扩充对航海类人才的需求。


  2004年教育部高教司高职高专教育处指出:“高职高专教育必须树立以就业为导向的办学理念,培养社会急需的应用型人才。”这就要求高职院校能正确定位,大力推动技术应用型人才的培养,要建立产学研结合的长效机制,增强办学活力。


  近四年来,随着世界经济的发展,航运技术人才成为航运业发展的一大“瓶颈”。从2003年、2004年全国8所高职院校航海类毕业生就业看,就业率超过90%。像浙江交通职业技术学院航海类毕业生三年就业率都为100%,毕业生大都分配到劳务外派公司和国内大型航运公司,浙江省众多的省内航运企业几乎找不到毕业生,已使众多中小型航运企业萌生“订单”培养的计划,而学校从自身长远发展的角度考虑也需要“订单”培养模式,这种一拍即合的双赢方案在航海高职院校中开展已势在必行。


  航海类高职院校开展“订单式”培养应做好哪些工作


  在当前航运市场条件下,航海高职院校开展“订单式”人才培养有着自己的优势:一是航运市场劳务紧缺,使得航海高职院校不需要“走出去”与企业建立合作伙伴关系,因航运企业本身有这种愿望,故只需要“引进来”就可;二是从学校持续发展的角度考虑,为了保证生源招生与就业的稳定性势必这样去做。航海类高职院校在开展“订单式”培养的实践过程中,应具体处理好以下几个问题:


  首先,职业院校应有强烈的市场意识。积极引进合作伙伴,争取人才培养订单;由学校与企业共同制定人才培养方案。拟定培养目标,分清学校和企业各自承担的培养和考核任务及责任等;企业应积极参与教学与实践的全过程,院校应结合实际进行教学任务、教学方法改革,把订单培养落实到实处。


  其次,学校要充分利用企业的物质资源和智力资源。要把企业的设施设备和专业技术人员充分利用起来。有条件的院校可以结合欧洲“三明治”培养模式,通过理论学习――企业实践――再理论学习的教学手段来完善学生的知识结构,提高技能水平。


  第三,院校要注重素质教育。培养学生树立起良好的世界观、人生观、价值观、职业观,在加强实践能力培养过程中,充分认识德育教育的重要性。


  第四,加强教学管理。大胆舍弃“以老师为中心”的传统教学方式,吸收“以学生为中心”的BTEC教学模式优点;通过建立起细致量化的评估体系来创导“师生互动”型的教学模式,使学生从“要我学”到“我要学”转变,把学生培养成既具有丰富的理论基础知识、又有熟练操作技能的复合型人才。


  我们相信,随着教育改革的深入,“订单”培养模式必将在航海类高职院校中生根、开花、结果。


   (作者单位:浙江交通职业技术学院)





航海人才培养适应

市场发展变化需要的研究



编写单位: 大连海事大学 中国远洋运输集团

编写时间: 2005年8月

目 录

一,项目概要

二,国外同类培养模式的现状及发展趋势

三,国内同类培养模式的现状

四,研究,开发的背景,必要性

五,研究,开发实施方案(研究内容,研究方式,技术路线等)

六,研究成果形式

七,研究开发进度

八,研究经费预算及合理性

九,经济和社会效益评估

一,项目概要

人才培养模式是指在一定的教育思想指导下,培养目标,教育制度,培养方案,教学过程诸要素的结合.人才培养模式决定了所培养的对象是否适应形势,符合社会的需要."航海人才培养适应市场发展变化需要的研究"项目所要研究的是在21世纪新的发展形势下,也就是在我国全面建设小康社会,国民经济快速发展,我国加入世界贸易组织,国际航海人才中心东移,航海科技快速发展的形势下,究竟应当采用什么样的培养模式才能培养出适应我国社会经济发展需要并且具有国际竞争力的航海人才.

本研究采用文献研究,专家咨询,问卷调查等措施相结合的方法重点研究了航海人才的培养目标,培养规格,培养途径,培养方案,提出一套以邓小平理论,三个代表思想为指导的,适用于新时期的航海人才培养计划,供我国各航海教育机构参考使用.

二,国外培养模式的现状及发展趋势


本研究所指的航海人才是指接受过高等航海教育的高级船员或接受过高等航海教育具有从事航运管理潜力的高级船员.


自1420年葡萄牙建立世界上第一所航海学校之后,航海人才的培养模式就逐步由师徒相授的培养模式向学校培养模式转变.上个世纪90年代以来,随着西方发达国家航海人才的短缺以及多国籍航运人员使用的普及,国外对航海人才的培养模式开展了新一轮的研究.一些国家采取了一系列的改革行动,如改变学制,改变培养目标,改革教学内容和课程体系等.目前,国外的航海人才培养模式呈以下发展趋势:

1.培养标准与培养实施国际化

为了满足航运市场对优质航海人才的需求,国外航海人才培养模式日益呈国际化趋势.这一趋势主要体现在以下几个方面:一是培养要求与标准国际化.95STCW国际公约确定了航海人才培养的最低要求和标准,各海运国家也已经按95STCW国际公约的要求制定了教学内容,考试的标准.二是航海人才培养的课程体系及手段地区间协调化化.如欧盟开展了"欧盟航海教育与培训体系协调化(METHAR)"研究,亚太经合组织进行了"船员培训项目"研究,其目的都是要加强地区间各航海院校之间在教学内容,教学资源的协调.三是发达国家与发展中国家联合培养航海人才也已成为一种趋势.如挪威在菲律宾投资成立了培训中心,其教学内容和培养规格按照投资方的要求进行.

2.教学内容现代化

随着科学技术的进步以及知识更新速度的加快,世界各国特别是发达国家也加快了教学内容现代化的步伐.在满足95STCW要求的基础上,注重信息技术及最新航海技术知识的引入.

3.人才模式复合化

为了满足世界航运事业的发展及其对航海人才的最新要求,各国航海教育人才培养目标明显地趋向于向培养复合型人才转变.要求航运专业人才不仅具有航运专业知识,还应具有经营管理和法律知识,海陆空综合物流的立体运输知识.要求航海人才不但能操船,还能开机;不但能从事船舶操作工作,也能从事与船舶有关的陆上管理工作.为此,他们对教学内容和课程体系甚至学制都做了较大的调整和改革,以确保复合人才的培养.

三,国内同类培养模式的现状

近几年来,在交通部科技教育司,海事局及国家教育部的组织下,我国就航海人才的培养进行了大量的研究,取得了不少研究成果.其中,由教育部立项的"航海类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究与实践"课题,从教学内容,实践教学手段,人才素质及教学管理等方面对我国面向21世纪的航海教育发展进行了较为系统的研究;由交通部立项的"2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究"课题对我国未来15年的航海人才需求量进行了预测,并就发展航海教育以适应这一需求的战略进行了探索;由亚太经合组织(APEC)及我国交通部联合立项的"海员培训项目"则对整个亚太地区的航海教育现状进行了分析,对照95STCW公约的要求找出了差距,提出了缩小差距的建议;由交通部立项的"21世纪交通人才发展战略与政策研究"课题则从人才资源开发的角度提出了政策性建议.交通部立项的"美韩等国际航海院校学生军事管理研究和比较研究"对国外主要航运国家的航海类专业学生管理方法进行了研究.交通部立项的"中国航海教育发展政策研究"从宏观的角度研究了提高我国航海人才培养质量和培养规模的政策措施.

以上研究结果表明,我国航海人才培养在世界上具有一定的优势,主要表现在培养规模大,培养层次齐全,政府重视,基础设施较好等.研究结果同时也揭示了我国在航海人才培养方面存在的问题.这些问题包括:

(1)教学内容陈旧问题依然突出.进入21世纪后,随着知识经济时代的到来,知识更新十分迅速,按5年更新一次教材的速度更新教学内容显然不能满足航海技术迅速发展的需要.

(2)培养目标的立足点不够高.以往将航海人才的培养目标定位为国内航运经济发展亟需的船员,从我国航运业以及国际航运业的发展角度看,这显然是不够的.

(3)培养规格比较单一.我国是一个发展中国家,经济发展很不平衡,对航海人才需求也是多样化的.但目前我国航海人才培养的规格还比较单一,(有时是人为地追求单一),难以满足这种多样化的需求.

(4)课程设置不尽合理,跟不上时代发展的需要.航海类专业的课程设置有其自身的特点,既需要符合国家教育行政主管当局的有关规定,又要满足95STCW国际公约的要求,这给合理设置课程增加了难度.而科技和经济的快速发展又对课程设置提出了更高的要求.近年来虽然加大了对课程设置的改革力度,但课程设置不合理,旧课程未能淘…… 职称论文发表网http://www.issncn.com 职称论文发表网http://www.issncn.com


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