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电信基础名词解释:什么是信息高速公路
信息高速公路是当今社会的热门话题,始作俑者是美国。其概念是1992年2月美国总统发表的国情咨文中提出的,即计划用20年时间,耗资2000~4000亿美元,以建设美国国家信息基础结构(NII),作为美国发展政策的重点和产业发展的基础,倡议者认为,它将永远改变人们的生活、工作和相互沟通的方式,产生比工业革命更为深刻的影响。而将NII寓意于信息高速公路(ISHW),更令人联想到本世纪前期欧美国家兴起的高速公路的建设,在振兴经济中的巨大作用和战略意义。
建设国家信息基础结构(NII),既有赖于全球信息技术的微电子、光电子、声像、计算机、通信等相关领域的突破进展,也有赖于各国政府根据各国国情所作的决策。美国是在已具规模的有线电视网(家庭电视机通过率达98%)、电信网(电话普及率93%)、计算机网(联网率50%)的基础上提出的,构想以光纤干线为主、辅以微波和同轴电缆分配系统组建高速、宽带综合信息而使网络,最终过渡到光纤直接到户。由于网络具有双向传输能力,因而全网络运行的广播、电视、电话、传真、数据等信息都具备开发交互式业务的功能。
世间信息高速公路的主要目标是:(1)在企业、研究机构和大学之间进行计算机信息交换。(2)通过药品的通信销售和X光照片图像的传送,提高以医疗诊断为代表的医疗服务水平。(3)使在第一线的研究人员的讲演和学校里的授课发展成为计算机辅助教学。(4)广泛提供地震,火灾等的灾害信息。(5)实现电子出版,电子图书馆,家庭影院,在家购物等。(6)带动信息产业的发展,产生巨大的经济效应,增强国际实力,提高综合国力。
信息高速公路由四个基本要素组成:
(1)信息高速通道。这是一个能覆盖全国的以光纤通信网络为主的,辅以微波和卫星通信的数字化大容量,高速率的通信网。
(2)信息资源。把众多的公用的、未用数据、图像库连接起来,通过通信网络为用户提供各类资料,影视,书籍,报刊等信息服务。
(3)信息处理与控制。主要是指通信网路上的高性能计算机和服务器,高性能个人计算机和工作站对信息在输入/输出,传输,存储,交换过程中的处理和控制。
(4)信息服务对象。使用多媒体经济,智能经济和各种应用系统的用户进行相互通信,可以通过通信终端享受丰富的信息资源,满足各自的需求。
信息高速公路的主要关键技术有:(1)通信网技术;(2)光纤通信网(SDH)及异步转移模式交换技术;(3)信息通用接入网技术;(4)数据库和信息处理技术;(5)移动通信及卫星通信,数字微波技术;(6)高性能并行计算机系统和接口技术;(7)图像库和高清晰度电视技术;(8)多媒体技术。
信息高速公路具有巨大的社会经济效益。据美国预计,到2007年即美国建成信息高速公路之际,国民生产总值将因信息高速公路建成而增加3210亿美元;实现家庭办公等将减少铁路公路和航运的工作量的40%,也相应减少能源消耗和减少能源消耗和污染;光是汽车的废气排放量每年减少1800万吨,通过远距教学和医疗诊断,节省大量时间和资金;劳动生产率将提高20%~40%
我国从改革开放以来,经济增长举世瞩目,但与发达国家相比,信息基础仍较薄弱。就三大网络而言,目前全国的电话普及率仅为2%~3%(个别发达地区已达30%~50%)。2000年可望达到8%左右;有线电视网入户率约10%(大中城市已达30%~50%);计算机的家庭普及率低联网率更低。若以2020年为目标,要像美国那样投入2000亿美元(约相当于8~10个三峡工程)以上的资金建设NII,技术与经济、国力与市场、投入与产出等方面都需要认真调查研究,有待于国家决策。为此,国家在“863”高技术计划中已开始研究我国信息高速公路,以不失进机地制定全国性规划。
信息高速公路是把信息的快速传输比喻为"高速公路"。所谓"信息高速公路",就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。其速度之快,比目前网络的传输速度高1万倍;其容量之人,一条信道就能传输大约500个电视频道或50万路电话。此外,信息来源、内容和形式也是多种多样的。网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息。
构成信息高速公路的核心,是以光缆作为信息传输的主干线,采用支线光纤和多媒体终端,用交互方式传输数据、电视、话音、图像等多种形式信息的千兆比特的高速数据网。
信息高速公路的路面是用光纤铺成的。光纤的频带特别宽,这就使得光纤通信系统的通信容量特别大。一根细如发丝的光纤能够同时传送500个电视频道的图像信号。或者50万路电话的语音信号。一根光纤丝的信息容量,可以顶得上几千根金属导线。此外,光纤的拉干扰能力特别强,信号通过时的衰减特别小。
建立信息高速公路就是利用数字化大容量的光纤通讯网络,在政府机构、各大学、研究机构、企业以至普通家庭之间建成计算机联网。信息高速公路的建成,将改变人们的生活、工作和相互沟通方式,加快科技交流,提高工作质量和效率,享受影视娱乐、遥控医疗,实施远程教育,举行视频会议,实现网上购物等
1992年,当时的参议员、现任美国副总统阿尔•戈尔提出美国信息高速公路法案。1993年9月,美国政府宣布实施一项新的高科技计划――“国家信息基础设施”(National Information Infrastructure,简称NII),旨在以因特网为雏形,兴建信息时代的高速公路――“信息高速公路”,使所有的美国人方便地共享海量的信息资源。
长江信息高速公路建设探析
夏守信
(华中师范大学经济学院,武汉430075))
摘要:建设长江信息高速公路是长江流域经济21世纪持续发展的客观要求;通过分析建设长江
信息高速公路的必要性与可能性,提出了长江信息高速公路建设的目标、构想及对策.
关键词:长江信息高速公路I信息流;持续发展
知识和信息正在成为当今世界经济增长的核
心,尤其是信息已悄然进人生产过程并转化为生产
的必备要素.放眼21世纪,信息产业将成为主导产
业之一,每个国家和地区都面临着机遇和挑战,长
江流域经济21世纪的持续发展更是如此.
1建设长江信息高速公路的必要性
(1)′长江信息高速公路的开发建设是实现长江
开发战略的基本条件.当今世界的竞争是以科技信
息为主导的综合国力的竟争,不仅强调资金流、物
质流、能量流的畅通,更强调信息流的畅通.因此,
长江流域在完善“一个龙头(上海)、三个中心(南
京、武汉、重庆)”自身的信息中心功能的同时,必须
建立长江信息高速公路,把整个长江流域合成有机
整体,并通过沿江信息高速公路,提高向长江腹地
辐射信息流的能力,真正发挥中心城市增长极的
作用.
(2)长江信息高速公路的开发和应用,将给整
个长江流域产业结构的调整带来巨大的推动力.据
美国经济策略研究所发表的一项研究成果表明:优
良的信息基础设施、畅通的信息系统,可提高美国
国家生产力2仆%一40%.同时,信息高速公路将可
使美国的GNP增加3000亿美元.不难看到,随着
长江信息高速公路的建立、信息产业的飞速发展,
计算机、通信产业必将蓬勃发展,并会带动大批相
关产业的发展,使沿海与内地,东、中西部的产业
结构调整形成合理的布局和梯度的科学传递.
(3)长江信息高速公路的建设有利于长江流域
经济效益的提高和经济类型的转变,目前,长江经
济还处在高消耗、低效益、粗放型阶段,能源利用率
为发达国家的30%,单位国民生产总值的能耗、材
耗均是发达国家的3一5倍.而且,上、中、下游经济
发展很不平衡.全流域经济发展协调性不强.因此,
充分开发利用信息资源、信息技术,加快整个流域
信息化进程,将会大幅度提高生产要素的自由组合
和自由流动率,大大提高生产附加值和劳动生产
率,使上、中、下游优势互补,共同发展.同时,还将
促进长江经济由物质型向信息型、由粗放型向集约
型、由外延式向内涵式的迅速转变.
2建设长江信息高速公路的可能性
从长江沿岸现有的信息库、通信技术、组织基
础来看,建立长江现代化通信网络的条件已经成
熟.
(1)信息库的联网.长江沿岸中心城市协调会
的信息专题组根据“抓主题、促联合”的原则.1994
年11月以来,做了大量的工作.沪、宁、汉、渝四市
的电子计算机信息联网成功,人网的用户已有500
多家,网络了长江流域半数以上城市的信息中心,
实现了以沪、宁、汉、渝为信息中心的联合电子信息
网的初步一体化.目前,已正式面向社会.运行五年
以来,计算机联网通信、软件技术实用可靠.每天显
示十六大类信息,分宏观、中观、微观三个层面,计
一百万汉字.用户可通过电话线联机24小时查询,
初步实现了流域内信息资源共枣的目标.长江流域
内信息库的联网,可为长江信息高速公路的建设提
供可靠、快捷、多层次的信息资源.
(2)现有通信技术的保障.上海,作为长江信息
高速公路的“脑神经”,把卫星通信应用在证券、期
货、报纸传送等领域已有一定规模,其卫星系统由
国际卫星通信和国内卫星通信网部分组成,并与…… 职称论文发表网http://www.issncn.com
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