职称论文发表 发表论文
职称论文 发表论文 合作流程 联系方式 论文发表
职称论文发表 会员登录 用户名: 密码: 我要注册
职称论文发表网   首页   经济论文 |法学论文 |理工科论文 |管理学论文 |计算机论文 |文史论文 |医学论文 |教育论文 |艺术论文 |社会学论文 |政治论文 |试题 |应用文 |论文投稿 |职称评定 |教案 |论文关键词 |电子商务论文 |体育论文 |学术机构 |发表论文 |教育资讯 |医学资讯 |微博 |物联网论文 |中国论文网 | 职称论文
职称论文 本站论文搜索
职称论文 设为首页 职称论文发表网 收藏本站 职称论文发表 联系我们
职称论文  首页-->社会学论文-->社会问题-->文章正文
地下车库渗漏的原因分析和防治

作者 :吴磊更新时间:2015-2-1

职称论文发表
职称论文发表 专业提供:发表论文、论文发表、毕业论文、职称论...
住在汉口网
住在汉口网是一个专业提供汉口房产信息、车辆服务、生活服务、招...
职称论文网
职称论文网提供:发表论文、论文发表、毕业论文、职称论等服务。

 (杭州广盛置业有限公司 浙江 杭州  310000)


摘  要:随着家庭车辆保有量的不断增加,城市住宅小区工程在规模性建设的同时,各小区地下车库正迅速发展,车位配比也越来越高。在向地下要空间的实施过程中由于设计原因、施工技术缺陷、施工质量控制不到位的原因,造成很多地下车库渗漏水现象较普遍,大则造成钢筋锈蚀使车库主体结构安全和使用寿命受到威胁,小则车库渗水影响业主使用,物业管理困难。地下车库渗漏成为业主对小区工程质量的关注点。地下车库渗漏的常见部位是:预埋套管、变形缝、后浇带、施工缝、混凝土收缩裂缝等。对这些易出问题的部位,要在施工过程中有针对性的进行预防渗漏的过程控制。

关键词:地下车库;渗漏;原因;分析;防治。


一、地下车库渗漏的原因

1、设计原因。

(1)设计伸缩缝或温度后浇带的间距过大。《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2011)第8.1.1条规定地下室现浇钢筋混凝土墙板伸缩缝的最大间距为20m(露天)、30m(室内或土中),超过此规定必须采取构造处理措施,但实际上设计图中因主体结构形式等因素使地下室伸缩缝(或温度后浇带)距离超过此规定,而地下车库墙、板的水平钢筋仍按构造配置,没有进行收缩变形计算,地下车库墙板在浇筑混凝土后不能及时覆土,长期暴露,因此,在温度应力作用下极易产生收缩裂缝。

(2)不按规范要求进行细部构造处理。在地下室中温度应力较大的混凝土墙体拐角处,墙体内的框架柱两侧,在承载大梁的墙柱迎水面这些较易产生裂缝的部位均应按照构造要求布置加强抗裂钢筋。有些设计单位没有按地下工程防水等级进行设计或防水层设计等级偏低也是造成渗漏的原因之一。

2.施工原因。

(1)混凝土施工质量差,养护不到位。比如:原材料质量不良、配合比不当、塌落度过大、现场浇筑混凝土振捣不到位,大体积混凝土未按施工方案分层阶梯浇筑,混凝土浇筑后未在12小时内采用薄膜或其它方式养护,养护期限未达规范规定的14 d。

(2)构造处理措施不力,比如随意设置施工缝、没有按设计要求设置后浇带或者后浇带有垃圾杂物未清理干净就浇筑混凝土,后浇带混凝土未采用高一个标号的无收缩混凝土浇筑等。后浇带及施工缝未按设计及规范施工,施工质量差是造成渗漏的重要原因。

(3)防水材料施工不规范局部质量不合格。比如采用防水涂料防水施工的,防水涂料未按规范多遍涂刷,厚度未达到设计要求;采用防水卷材防水的,基底未处理好、基底未干燥就粘贴的,卷材搭接和细部处理不满足规范要求等,还有防水材料不合格的均可造成地库外防水失效,从而导致渗漏。

(4)后浇带过早浇筑原因。有些工程为抢进度或增加施工场地,未按设计要求过早浇筑封闭后浇带,又未及时覆土,使地下工程温度收缩应力过大,从而使地库墙、板产生裂缝导致渗漏。

二、地下车库渗漏防治措施

1、设计上做改进。

(1)关于变形缝。综合考虑变形缝的留置会给结构设计带来很大困难,且多个工程实例表明变形缝的处理有很大难度,且极易漏水,因此高层建筑地下室不宜设置变形缝,当地下室长度超过伸缩缝最大间距时,可按30~40米长度设置贯通梁板、底部、侧墙的温度后浇带,主体塔楼一周地库梁板设置沉降后浇带,带宽800~1000mm。后浇带的留设固然会给施工带来麻烦,但是只要是认真按照施工规范施工,加强管理,还是一条很有效的途径。

(2)加强分布钢筋配筋,提高抗裂性(或又称为温度筋)。由于地下室外墙厚度较厚(有的达500-600mm),越厚越易开裂,设计墙板受力钢筋时应本着钢筋小而密的原则,地库外墙板钢筋间距按照规范不大于150mm,且达到裂缝控制计算配筋率,满足裂缝控制要求,应力集中部位宜增大配筋。为防墙体裂缝,宜在墙体迎水面主筋保护层内增加网片筋(Φ4或Φ6@100~150)来增加混凝土抗裂性。

(3)混凝土拌合料中增加HEA或UEA微膨胀剂,并进行试配,微膨胀剂掺量不宜大于12%,设计应明确限制膨胀率。大体积混凝土所采用的水泥应为低水化热水泥。有特殊防水要求的地下室混凝土中还可加入一定比例的钢丝纤维,能起到较好的抗裂作用。

2、地下车库防水混凝土的施工

(1) 合理选择使用原材料。水泥应采用低水化热、泌水性小的水泥; 砂应采用洁净的中砂,严格控制砂中含泥量不得超过1%;石子应选用连续粒级的卵石或碎石;适当使用外加剂和外掺料,例如使用减水剂和细磨粉煤灰外掺料。可以改善砼拌合物的和易性,且能够减少水灰比,减少用水量,防止砼中多余水分引起裂缝和空隙。

(2) 优化混凝土配比。在优化混凝土配比时,要严格按照混凝土的设计强度和抗渗等级,与混凝土的品种有效的结合,从而进行混凝土配合比优化。可以在混凝土中适当地添加粉煤灰、减水剂或防水剂等提高混凝土木身的抗渗能力和抗压能力。

(3) 提高混凝土振捣的质量。地下车库等的砼,应全面细致地进行振捣,下料和振捣要形成一定的顺序,防止漏振、欠振。要在下层砼初凝前浇筑上层砼料,捣固振动棒直插入下层砼中5~10cm,以保证接层部位砼的质量。要严格控制振捣时间,以砼开始反浆和冒完气泡为准,不得欠振或超振。

(4)模板应牢固,拼缝严密,不得漏浆。模板发生变形和缝隙,极易引起漏浆。地库外墙模板的对拉螺栓应为止水螺栓。

(5) 浇筑混凝土。施工组织设计在施工段的划分上要有利于地库防水,应以后浇带为界划分施工段,混凝土一次性浇筑至后浇带部位,尽量避免留置施工缝。对于设计中墙、柱、梁板砼标号不同,应先浇筑高标号的墙、柱,当墙、柱与梁板砼标号相差只有一个等级时,节点区应在墙柱混凝土初凝前浇筑梁板混凝土,避免产生施工缝,从而有利于防水。当对施工缝和后浇带浇筑混凝土时,要将混凝土表面进行凿毛,将施工缝表面的杂物进行清除,并将其冲净保持湿润状态。然后进行混凝土浇筑。浇筑后浇带的混凝土应为高一个标号的补偿收缩混凝土,后浇带混凝土应一次浇筑,不应再留施工缝,后浇带混凝土浇筑后应及时养护,养护期不少于28天。

在浇筑主楼筏板大体积混凝土时,应先编制《大体积混凝土专项施工方案》审批后实施,浇筑大体积混凝土应注意在混凝土配料上尽可能采用低水化热水泥,浇筑混凝土应严格按照方案中的施工顺序及施工要求分层进行浇筑施工,注意进行温度监测,混凝土内部温度与表面温度差值不应大于25℃,当高于25℃时,应采取保温养护措施。浇筑混凝土过程应随浇随捣,避免漏振并做好混凝土养护工作。

三、案例

1、某车库地下车库底板出现多处渗漏。(1)原因分析:经查看地库底板渗漏部位多为后浇带、底板降水井封堵位置、承台边缘附近,这些位置多为施工措施不到位引起,比如后浇带未清理干净便浇筑混凝土、止水钢板搭接部位未焊接好,降水井套筒止水环未满焊焊好等。因承台边缘负弯矩大,如底板钢筋伸入承台锚固长度不足,混凝土振捣不密实等原因则可能造成承台边缘漏水。(2)防治措施:加强施工管理,规范施工。出现渗漏现象后应凿除底板表面找平层,查看渗漏点,找出微裂缝,沿微裂缝间隔30cm 左右进行注浆,注浆材料多为环氧树脂。注浆后观察几日,对继续渗漏处补充注浆。渗漏处理完毕浇筑找平层。

2、某车库在车库结构相对薄弱部位或施工薄弱处往往会有不规则的裂缝出现,并伴有渗漏现象。(1)原因分析:这种渗漏现象往往成因复杂,产生的原因可能是多方面的,例如:地下车库顶板混凝土强度等级为C35,等级较高,混凝土水化热较大,易产生温度裂缝;混凝土原材料砂、石的含泥量超标、混凝土的坍落度过大、水泥的选用不合理、配合比不合理,养护不到位等等因素,都可能导致混凝土产生裂缝。(2)防治措施:在车库施工过程中,施工方需加强现场施工质量管理,加强对作业人员交底,严格按规范要求精心施工,层层把关,将渗漏现象消除在萌芽状态。此外,车库四周及顶板能回填的土方及时进行回填,避免车库顶板、墙板混凝土长期暴露,减少混凝土的内外温差。修补措施:多用注浆法修补。

3、某车库部分车库外墙有零星的渗漏现象。(1)原因分析:车库外墙混凝土浇筑振捣及养护不到位、混凝土塌落度大、强度未达到一定的要求就提前拆模,后浇带间距过大,墙体钢筋间距过大,未使用止水螺杆等。(2)预防措施:车库外墙必须使用止水螺杆,混凝土强度达到75%以上方可模板拆除;严格施工管理,控制混凝土浇筑质量,设计上适当考虑增设墙体抗裂钢筋(温度钢筋)。修补措施:多用注浆法修补。

参考文献:

[1]焦保卫.浅议地下车库防渗漏施工技术[J].工程建设标准化,2014(08);

[2]谢小龙;冯波.地下车库渗漏的原因分析和防治[J].城市建设理论研究(电子版),2012年13期;

[3]王一晋.地下室及地下车库渗漏分析及处理[J].城市建设理论研究(电子版),2014年25期;

[4]钱光华.住宅小区地下车库渗漏原因及防治[J].山西建筑﹐2012(02)。

职称论文发表网http://www.issncn.com 职称论文发表网http://www.issncn.com

1
论文首页】【设为主页】【加入收藏】【打印本文】【回到顶部
最新上传
 地下车库渗漏的原因分析和...
 97型25HZ相敏轨道电...
 塞斯纳172R飞机发动机...
 所得税会计核算方法
 电子商务时代下国际贸易营...
 加强电子商务的研究
 高铁路既有线电气化工程施...
 铁矿区电铲的管理与处理方...
 电气化铁路接触网故障原因...
 铁路接触网施工技术
 中学化学教学中如何创设情...
 改进KY-250D牙轮钻...
 初始学生飞行训练期间常见...
 提高高中英语课堂教学有效...
 运用多种批改方法提高高中...
职称论文
本站推荐
 地下车库渗漏的原因分析和...
 97型25HZ相敏轨道电...
 塞斯纳172R飞机发动机...
 所得税会计核算方法
 电子商务时代下国际贸易营...
 加强电子商务的研究
 高铁路既有线电气化工程施...
 铁矿区电铲的管理与处理方...
 电气化铁路接触网故障原因...
 铁路接触网施工技术
 中学化学教学中如何创设情...
 改进KY-250D牙轮钻...
 初始学生飞行训练期间常见...
 提高高中英语课堂教学有效...
 运用多种批改方法提高高中...
职称论文发表
所有资料均源于网上的共享资源及期刊共享,请特别注意勿做其他非法用途。
如有侵犯您的版权或其他有损您利益的行为,请联系指出,我们会立即进行改正或删除有关内容!
  网站介绍 联系我们 广告服务 网站导航 投诉建议 服务承诺 人才招聘 版权声明  
  •   投稿邮箱:83041061@qq.com    服务热线:027-62220402 手机: 18907137973
    点击及可直接咨询
    联系地址:武汉市江汉区新华下路江花苑13楼   电子地图
  • Copyright (C) 2007-2009 http://www.issncn.com/ All Rights Reserved.. 鄂ICP备:09016318号
    技术支持:腾浪科技    法律顾问:廖泉冰律师